15万以内入门拉力车有哪些可以再一次进行选择?介绍6款车型供参考!

发布时间:2024-09-14     作者: 新闻中心

 

  拉力车作为摩旅推荐的主力车型,那么价格在1.5万左右有那些车型可以再一次进行选择呢?下面我们共同来看看几款在1.5万以内的拉力车。

  DL150是豪爵今年新推出的小排量拉力车,填补在小排量下面的空缺,这款车型使用一款单缸风冷150cc发动机,精确排量为149cc,上限功率为9.3kW/rpm/min,最大扭矩为12.7N.m/6000rpm/min。结合官方公布百公里油耗仅为1.89L,配备13L的油箱,续航能力高达680km,在续航方面做到省心省事。

  配置方面,标配博世前后双通道ABS,全车LED灯源,全地形轮胎,UBS充电插口,液晶仪表,前正置减震,后中置减震。根据豪爵一贯的作风,这些配置大多数都是大厂配件,结合豪爵可靠的装配工艺、品控能力,这款车型还是可以了。

  就动力方面稍差,在同级车型当中没有过大的竞争力,期待后期在动力系统方面做升级,竞争力会更强。

  宗申150X是宗申潮派系列车型,定位玩乐型车型,余宗申旗下的赛科龙不同的是,潮派系列主打小排量车型。宗申150X就是今年该系列下面的一款新上市车型。

  这款车型采用单缸水冷150cc排量发动机,上限功率为10kW/8500rpm/min,最大扭矩为12.5N.m/7000rpm/min,对于一款水冷发动机而言,这个款发动机的动力表现并不出色。

  配置方面,前后碟刹、液晶仪表、车机互联、LED灯源,全地形轮胎,USB充电插口,这些作为拉力车的基本配置都是比较完善的,另外车型标配3箱,省去了后期加装的麻烦,也某些特定的程度提升了车子的性价比。

  力帆KPT191是在KPT150的基础上升级而来,主要升级了动力系统,和部分核心配置,升级后做到了加量不加价。在现在这个竞争非常激烈的环境当中,加入这个内卷玩法,也许是不得已而为之的做法。

  力帆KPT191同样是使用一款单缸水冷4气门150cc发动机,上限功率为13kW/9500rpm/min,最大扭矩为14.5N.m/7500rpm/min,这个动力参数,相比宗申的150X而言,就优势显著了。

  配置方面,配置ABS(标准版没有配置ABS),USB充电插口,液晶仪表,前倒置减震,后中置减震,标配车机互联装置。整体而言,在这样的价格范围,在配置方面还是比较存在竞争力的。

  力帆KPT239是在KPT200的基础上升级而来,同样升级了动力系统和部分核心配置,再价格这一块和旧款基本持平,做到加量不加价,这才是线cc发动机,上限功率为15kW/9000rpm/min,最大扭矩为17N.m/7500rpm/min,在同级类型发动机当中也算得上是比较有竞争优势的。

  这款车配置一款单缸油冷229ml发动机,上限功率为13kW/8000rpm/min,最大扭矩为17.3N.m/6000rpm/min,这款发动机在低转速扭矩方面做得还是十分好的,动力来得迅猛。官方给出爬坡角度>

  =24,相比一般车型爬坡角度要来的大一些。油耗方面,官方给出是2.9L百公里,结合油箱13L,续航在400km左右。

  值得一提的是,这款车提供高达260mm离地间隙,通过性强悍,和它打造硬派越野休旅车的定位非常相吻合。

  这款车型采用单缸风冷200cc发动机,上限功率为10.5kW/7200rpm/min,最大扭矩为15.5N.m/5500rpm/min,对于一款20cc排量的发动机,这个动力数据也是一般。

  的铁拳价格基本持平,但是整体的动力和配置要稍低于银钢的铁拳,性价比方面不如银钢铁拳。如果发动机再升级一下,还是不错的。

  整体来说,应该还是力帆的KPT200性价比高一点,尽管它的价格去到接近1.5万,但是各项配置都比较丰富,同时动力方面非常有优势,同时在摩托车品牌方面也是不错的。